Financement
Innovation bleue
Système robotisé d'entretien des pales pour l'offshore
La durée du projet est du 01.10.2020 au 30.09.2023 (36 mois).
Budget total : 2 494 458,90 EUR
Subvention de l'EMFF : 1 746 121,24 EUR
Partenaires du consortium : SIA "Saunora"
Partenaires en nature : GE Renewable Energy (FR) & Tethys Energy Services (UK)
Convention de subvention n° : 959016
Web : www.aerones.com/offshore/
Autre financement de projet
Système robotique d'entretien des pales d'éoliennes
Le projet Aerones cofinancé par InnoEnergy
Durée du projet : Janvier 2019 - décembre 2022
Partenaires du projet : "Université technique de Riga" (Lettonie), "Schoonmaakbedrijf & Glazenwasserij van Wolferen" (Pays-Bas) et "M&G Connection SLU" (Espagne).
Budget : 3 478 EUROS milliony compris le financement d'InnoEnergy, 2,782 millions d'euros.
Objectif du projet : Le projet "Système robotisé d'entretien des pales d'éoliennes" soutiendra les activités de R&D afin de stimuler le développement plus rapide du système robotisé d'entretien des éoliennes qui fournit une gamme variée de services. La technologie Aerones permettra d'automatiser entièrement le processus de maintenance des éoliennes et d'accéder facilement aux endroits problématiques de l'éolienne, ce qui permettra de fournir un service précis en moins de temps que les méthodes traditionnelles. Compte tenu du potentiel de la technologie, une telle approche rendrait la maintenance plus abordable, inciterait les propriétaires d'éoliennes à entretenir régulièrement leurs pales et, globalement, améliorerait l'efficacité de la production d'énergie éolienne et, à long terme, augmenterait la durée de vie des éoliennes grâce à des services de maintenance réguliers.
Activités proposées pour le projet :
-
Optimisation du cadre et de la batterie des drones lourds, réduction du poids.
-
Essais, recherche et développement de systèmes de nettoyage d'éoliennes.
-
Amélioration du processus de dégivrage et tests sur le terrain.
-
Étude de l'efficacité du revêtement pour différentes géométries de recouvrement des pales.
-
Développement d'un système de revêtement des pales d'éoliennes et essais sur le terrain.
-
Étude du taux de dégénérescence du revêtement sur les éoliennes testées.
-
Certification et brevetage de produits.
-
Développement de l'automatisation des fonctions du système d'entretien des lames robotisées.
Projekts Nr 1.2.1.1/18/A/006
SIA Aerones Engineering s'engage dans un projet d'envergure. Darbības programmas "Izaugsme un nodarbinātība" 1.2.1.specifiskā atbalsta mērķa "Palielināt privātā sektora investīcijas P&A" 1.2.1.1.pasākuma "Atbalsts jaunu produktu un tehnoloģiju izstrādei kompetences centru ietvaros".
Aerones pētniecības projekta nosaukums : "Lielas jaudas augstsprieguma inteliģentās barošanas risinājums ar attālinātās vadības interfeisu".
Projekts Nr.1.2.1.1/18/A/006
Le projet est terminé : 2019.gada 1. aprīlis - 2021.gada 31.marts.
Projekts tiek īstenots sadarbībā ar SIA "Intelitech".
Projekta kopējās plānotās attiecināmās izmaksas : 364 039,73 EUR, tai skaitā Eiropas Reģionālās attīstības fonda līdzfinansējums : 223 599,20 EUR.
Projekta mērķis : Projekta ietvaros plānots izstrādāt līdzstrāvas impulsu pārveidotāju ar attālinātās vadības interfeisu, BMS vadības sistēmu un slodzes balansēšanas vadības moduli, kā arī vadības un monitoringa programmatūru.
Projekta attīstības stadijas un paveiktais pa ceturkšņiem :
2019. gada 2. ceturksnis
- Litija akumulatoru monitorēšanas sistēmas elektronikas plašu jaunas versijas testēšana un izpēte.
- Drona elektronikas moduļu (ar dubulto rezervi un rezerves akumulatoru) barošanas plates testēšana un izpēte.
- Motoru signālu koriģēšanas elektronikas plates analīze.
- Motoru pāra slodžu salāgošana : sistēmas izveide un testēšana.
- Pielāgota viena motora kanāla testēšanas rīka un programmatūras izveide.
- Līdzsprieguma pārveidotāja pārbaude inteliģentai barošanas sistēmai.
- Daudzkanālu testēšanas rīka un programmatūras izveide.
- Daudzkanālu slodzes testi, risinājuma izstrāde pārslodzes novēršanai.
- Daudzkanālu drona prototipa izveide.
- Le moteur tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
- Daudzkanālu motoru slodzes testi.
- Pārslodzes novēršanas risinājumu izpēte.
- Risinājuma izveide pārslodzes novēršanai daudzkanālu sistēmā.
- Pārslodzes risinājuma testi daudzkanālu sistēmā.
- Motoru darbināšanas testi un demonstrācija.
2020. gada 3. ceturksnis
- Sprieguma pārveidošanas tehniskā risinājuma izstrāde un validācija.
- Dzesēšanas risinājuma izstrāde un validācija
- Barošanas sistēmas prototipa testi
2020. gada 4. ceturksnis
- Daudzkanālu sistēmas gala versijas koncepta izstrāde.
- Turpināta barošanas sistēmas prototipa izstrāde.
- Barošanas risinājuma funkcionālie testi.
- Lieljaudas barošanas sistēmai paredzētās slodzes elektroniskā risinājuma pielāgošana.
- Barošanas risinājumam paredzētās slodzes testi.
Projektā tika izstrādāts lielas jaudas augstsprieguma inteliģentās barošanas risinājums, kas spējīgs ar vienu tā jaudas moduli nodrošināt vismaz 11 kW jaudu un vismaz 96 % efektivitāti. Izstrādātais barošanas sistēmas risinājuma prototips tika pārbaudīts darbībā, secinot, ka tas ir pilnībā darboties spējīgs un atbilst iecerētajiem parametriem.
Tika izstrādāta arī slodzes balansēšanas sistēma, kas izmanto līdzstrāvas pārveidotājus un spēj darbināt slodzi ar līdz 28 propelleriem vai turbīnām praktiski neierobežotu laiku, izvairoties no barošanas sistēmas pārslodzes un no tā rezultējošās gala patērētāja izslēgšanās. Le projet s'inscrit dans le cadre de l'évolution de la technologie et de l'utilisation d'un système robotisé. Le projet a consisté à tester les composants électroniques et le système, à les optimiser et à les tester, à vérifier la stabilité des composants électroniques et des composants de l'appareil (cēlējspēks et 6 kg).
Projekts Nr.CB133
SIA Aerones Engineering 2018. gada 15. maijā parakstīja līgumu ar biedrību "Latvijas Informācijas tehnoloģijas klasteris" par Interreg Centrālbaltijas programmas (2014 -2020) projekta ICT Meta Cluster īstenošanu, projekta Nr. CB133.
Starptautiskās konkurētspējas veicināšana
2017. gada 10. martā SIA Aerones Engineering ir noslēgusi līgumu Nr. SKV-L-2017/141 ar Latvijas Investīciju un attīstības aģentūru programmas "Izaugsme un nodarbinātība 3.2.1 specifiskā atbalsta mērķa "Palielināt augstas pievienotās vērtības produktu un pakalpojumu eksporta proporciju" 3.2.1.2 pasākumā "Starptautiskās konkurētspējas veicināšana".
2019. gada 24. janvārī SIA Aerones Nordic ir noslēgusi līgumu Nr. SKV-L-2019/12 ar Latvijas Investīciju un attīstības aģentūru programmas "Izaugsme un nodarbinātība 3.2.1 specifiskā atbalsta mērķa "Palielināt augstas pievienotās vērtības produktu un pakalpojumu eksporta proporciju" 3.2.1.2 pasākumā "Starptautiskās konkurētspējas veicināšana".
Līgums ar Latvijas Darba devēju koniderāciju
Līgums ar Latvijas Republikas Aizsardzības ministrijuju.
Līgums ar biedrību "Latvijas Elektrotehnikas un elektronikas rūpniecības asociācija".
SIA Aerones Engineering parakstījusi sadarbības līgumu ar biedrību "Latvijas Elektrotehnikas un elektronikas rūpniecības asociācija" par projekta Nr. 1.2.2.1/16/A/011 īstenošanu.
Līgums ar biedrību "Latvijas IT klāsteris" (en anglais)
SIA Aerones Engineering parakstījusi sadarbības līgumu ar biedrību "Latvijas IT klāsteris" par projekta Nr. 1.2.2.1/16/A/011 īstenošanu.
Projekta īstenošanas termiņš : līdz 2022. gada 31.decembrim.
Projekts Nr.1.2.1.1/16/A/002
SIA Aerones Engineering Projet d'amélioration de l'efficacité énergétique Darbības programmas "Izaugsme un nodarbinātība" 1.2.1.specifiskā atbalsta mērķa "Palielināt privātā sektora investīcijas P&A" 1.2.1.1.pasākuma "Atbalsts jaunu produktu un tehnoloģiju izstrādei kompetences centru ietvaros" otrās projektu iesniegumu atlases kārtas ietvaros.
Pētniecības projekta nosaukums : Aerones - augstas veiktspējas multi-rotoru lidaparātu ar kravnesību līdz 100 kg attālinātas vadības un autonomas lidotspējas risinājuma un automatizētas drošības sistēmas, elektronikas (sensoru kopnes) risinājuma izstrāde.
Projekts Nr.1.2.1.1/16/A/002.
Le projet est terminé : 2016.gada 1.septembris - 2017.gada 31.augusts.
Projekts tiek īstenots sadarbībā ar Rīgas Tehnisko universitāti.
Projekta kopējās plānotās attiecināmās izmaksas : 107 926.00 EUR, tai skaitā Eiropas Reģionālās attīstības fonda līdzfinansējums : 62 636.00 EUR.
Projekta mērķis : izpētīt bezpilota lidaparāta kustības dinamikas mijiedarbību ar uz dažādām tehnoloģijām būvētu sensoru izmantošanas īpatnībām un izstrādāt elektrisko multi-rotoru lidaparātu sensoru un telemetrijas kopni, kas dotu iespēju :
ar augstu drošības līmeni pilotēt fiksētā augstumā no zemes, piemēram, velkot snovbordistu ;
automātiski ziņot un izvairīties no vadiem un kokiem ;
droši pilotēt attālināti, piemēram, izmantojot mobilo operatoru tīklu ;
pilotēt sliktos laika apstākļos.
Projektā plānotās aktivitātes :
Rūpnieciski pētījumi :
Multirotoru lidaparātu augstuma automatizētas sistēmas pētīšana ;
šķēršļu (koki, elektrības vadi) automatizētas noteikšanas elektronikas risinājumu izstrādes iespēju izpēte ;
telemetrijas vai tāla rādiusa rādiofrekvenču risinājumu pielietojumu izpēte attālināta lidaparāta vadīšanā ;
lidaparāta stabilizācijas risinājumu izpēte, lidojot ļoti sliktos laika apstākļos ;
Eksperimentālā izstrāde :
pētījuma rezultātā izvēlēto risinājumu komplektēšana, programmēšana, testēšana un pielietošana reālos apstākļos vienotā komplektācijā un risinājumā.
Projektā plānotie rezultāti :
Pētījums par dažādiem risinājumiem automatizētas augstumu mērīšanas sistēmai ;
pētījums par konkrētu risinājumu šķēršļu noteikšanai ;
pētījums par konkrētu risinājumu attālinātas vadības sistēmai ;
pētījums par konkrētu risinājumu lidaparāta stabilizācijai sliktos laika apstākļos ;
visu pētījuma gaitā izvēlēto komponenšu sinhronas darbības sistēmas izveide un programmēšana. Rezultātā jāiegūst sistēma, kas ļauj lidaparātu attālināti vadīt un lidaparāts spēj noteikt šķēršļus savā priekšā, noteikt savu augstumu kā arī lidot sliktos laika apstākļos.
Projekta attīstības stadijas un paveiktais pa ceturkšņiem :
1. Tika izstrādāta vadības sistēma, kas ar žiroskopu palīdzību atvieglo lidaparāta pilotēšanu.
Žiroskopa sensori mēra lidaparāta leņķisko ātrumu. Lai iegūtu lidojuma virzienu, nepieciešams zināt sākotnējo lidojuma virzienu un pēc vairāku žiroskopu mērījumiem tiek aprēķināta leņķa izmaiņa. Būtiskākā žiroskopa priekšrocība ir tā, ka tā mērījums nav atkarīgs no neparedzamiem ārējiem apstākļiem. Tieši šī iemesla dēļ lidaparāta virziena noteikšanai tika izvēlēts šis sensoru tips.
2. Izstrādāta lidaparāta augstuma un šķēršļu noteikšanas sistēma, izmantojot vairākus sensorus.
3. Tika realizēta bateriju kontroles sistēma drošai un autonomai enerģijas monitorēšanai.
- La batterie individuelle est soumise à une tension maximale de 1,2 mV ;
- Baterijas strāvas mērīšanu ;
- Baterijas temperatūras mērīšanu ;
- Individuālu baterijas šūnu balansēšanu ;
- Baterijas lādēšanas kontroli ;
- Datu komunikāciju, izmantojot diferenciālo izolēto interfeisu. Litija jonu baterijas tika aprīkotas ar strāvas un temperatūras sensoriem. Sistēma monitorē bateriju izlādes dinamiku, temperatūru un citus svarīgus datus.
4. Telemetrijas datu vizualizēšanai un lādēšanas vadībai tika izstrādāta programmatūra.
- Ļoti mazs aiztures laiks datu pārraidei ;
- Netraucē elektromagnētisko vilņu interference ;
- Kabeļa garums ir pietiekošs ugunsdzēšanas vajadzībām.